Eisenbahn (Civ2): Unterschied zwischen den Versionen
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Bonuserträge = '''+50%''' [[Datei:Civ2Schild.png]] ''(abgerundet)''<br/>Gleiche [[Datei:Civ2Handel.png]]-Erträge wie mit [[Straße_(Civ2)|Straße]] | | Bonuserträge = '''+50%''' [[Datei:Civ2Schild.png]] ''(abgerundet)''<br/>Gleiche [[Datei:Civ2Handel.png]]-Erträge wie mit [[Straße_(Civ2)|Straße]] | | ||
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:* Wüste mit [[Bergbau_(Civ2)|Bergwerk]], auf Wüstenöl bringt Eisenbahn auch bereits ohne Bergwerk eine Steigerung | :* Wüste mit [[Bergbau_(Civ2)|Bergwerk]], auf Wüstenöl bringt Eisenbahn auch bereits ohne Bergwerk eine Steigerung | ||
:* Forst(!) | :* Forst(!) | ||
− | :* Sonderressourcen Torf (Sumpf) und Büffel (Prärie) | + | :* [[Ressourcen_(Civ2)|Sonderressourcen]] Torf (Sumpf) und Büffel (Prärie) |
* Auf allen anderen Terrainarten bringt der Bau der Eisenbahn lediglich den positiven Effekt auf die Bewegungskosten. | * Auf allen anderen Terrainarten bringt der Bau der Eisenbahn lediglich den positiven Effekt auf die Bewegungskosten. | ||
Version vom 21. Juli 2012, 00:28 Uhr
Dieser Artikel erläutert die Geländeverbesserung Eisenbahn in Cilization II. |
Eisenbahn | |
---|---|
Voraussetzungen | |
Technologie | Eisenbahn |
Gelände- verbesserung |
Straße |
Wird erstellt durch | Siedler und Ingenieure |
Mit Taste | r |
Ermöglicht | |
Bonuserträge | +50% (abgerundet) Gleiche -Erträge wie mit Straße |
Eigenschaften | Reduziert Bewegungskosten für Landeinheiten auf 0 |
Direkte Effekte
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Indirekte Effekte
- eine durchgehende direkte Eisenbahnverbindung zur Hauptstadt verringert Korruption und Verschwendung in der verbundenen Stadt
- eine durchgehende direkte Eisenbahnverbindung zwischen Städten mit einer Handelsroute, wirft einen Routenbonus in Höhe von 100% für diese Handelsroute ab.
Ziviliopädie
Eisenbahnen revolutionierten Beförderungsmittel, da sie eine relativ billige und schnelle Beförderungsmethode für Menschen, Rohmaterialien, Industriegüter und Truppen über große Enfernungen boten. Sie unterstützten und förderten nicht nur den Wachstum der Industrie, indem sie Beförderungszeit und -kosten senkten, sondern spornten auch technologische Forschung an. Eisenbahn-Unternehmen waren mit die ersten großen Industriekonzerne.