Stealth-Bomber (Civ2): Unterschied zwischen den Versionen
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== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
| − | * | + | * Der Stealth-Bomber in ''Civilization II'' ist im Vergleich zu seinen Pendants in den nachfolgenden Teilen der Spieleserie noch eine (relativ) normale Einheit mit Angriffs-, Verteidigungs- und Bewegungspunkten und ohne irgendwelchen speziellen Befehlen. |
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| + | * Der Steallth-Bomber ist die angriffsstärkste [[:Kategorie:Lufteinheiten_(Civ2)|Lufteinheit]] und zusammen mit der [[Haubitze_(Civ2)|Haubitze]] und der [[Nukleare Rakete_(Civ2)|Nuklearen Rakete]] die stärkste Einheit im Spiel. | ||
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| + | * Gegenüber seiner Vorgängereinheit, dem [[Bomber_(Civ2)|Bomber]], ist er sowohl im Angriff wie auch in der Verteidigung stärker und hat mehr Bewegungspunkte und damit eine größere Reichweite, ist aber auch von den [[Produktion_(Civ2)|Baukosten]] her teurer. | ||
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| + | * Ansonsten hat er dieselben Eigenschaften wie der Bomber: | ||
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| + | :* Mindestens jede zweite Runde muss der Stealth-Bomber am Ende der Runde auf einem [[Luftstützpunkt_(Civ2)|Luftstützpunkt]], [[Flugzeugträger_(Civ2)|Flugzeugträger]] oder in einer [[Stadt_(Civ2)|Stadt]] stationiert sein, oder er stürzt ab. | ||
| + | :* Im offenen Gelände kann er nur durch [[Kampfflugzeug_(Civ2)|Kampfflugzeuge]] und [[Stealth-Kampfflugzeug_(Civ2)|Stealth-Kampfflugzeuge]] angegriffen werden. | ||
| + | :* Durch einen Angriff werden alle Bewegungspunkte verbraucht. | ||
| + | :* Bomber können gut Städte ausbomben, aber selbst keine Städte einnehmen. | ||
| + | :* Sie verursachen unter den Regierungsformen [[Regierungsform_Republik_(Civ2)|Republik]] und [[Regierungsform_Demokratie_(Civ2)|Demokratie]] wie alle [[:Kategorie:Raketeneinheiten_(Civ2)|Raketen-]] und [[:Kategorie:Lufteinheiten_(Civ2)|Lufteinheiten]] (bis auf die Kampfflugzeugeinheiten) immer Unzufriedenheit in deren Heimatstädten (zwei unzufriedene Bürger in Demokratie, einer in Republik ohne [[Polizeiwache_(Civ2)|Polizeiwache]] und in Demokratie mit Polizeiwache). | ||
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== Strategien == | == Strategien == | ||
| − | ( | + | * Beim Stealth-Bomber werden [[Bomber_(Civ2)#Strategien|diesselben Strategien]] empfohlen wie beim Bomber. |
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| + | * Allerdings kann der Stealth-Bomber gegen [[SAM-Raketenbatterie_(Civ2)|SAM-Raketenbatterien]] bedenkenloser eingesetzt werden. Eigentlich macht ein [[Veteranenstatus_(Civ2)|veteraner]] Stealth-Bomber alles platt außer befestigte vet. [[Mechanisierte Infanterie_(Civ2)|Mech. Infanterien]] hinter SAM-Raketenbatterien in Städten mit Verteidigungsbonus (auf [[Terrainarten_(Civ2)|Terrainarten]] Hügel, Wald, [[Fluss_(Civ2)|Fluss]] etc.). Auch gegen [[AEGIS-Kreuzer_(Civ2)|AEGIS-Kreuzer]] hat er Probleme. | ||
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| + | * Deshalb ist das beste Abwehrkonzept gegen Stealth-Bomber die [[Verhügelung_(Civ2)|Verhügelung]] oder [[Verwaldung_(Civ2)|Verwaldung]] von Städten, in denen veterane Mech. Infanterien befestigt werden. | ||
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| + | * Normale [[Kampfflugzeug_(Civ2)|Kampfflugzeuge]] haben kaum eine Chance im Kampf gegen Stealth-Bomber, selbst nicht-veterane [[Stealth-Kampfflugzeug_(Civ2)|Stealth-Kampfflugzeuge]] haben Probleme. | ||
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| + | == Ziviliopädie == | ||
| + | Gleichzeitig mit der Entwicklung des Stealth-Kampfflugzeugs begannen Luftfahrtingenieure die Stealth-Technologie bei herkömmlichen Bombern anzuwenden. Der B-1B Bomber, der im Jahre 1986 als Ersatz für den B-52 in Dienst genommen wurde, besaß bereits einige dieser Technologien. Die Radarkennung des B-1B wurde aufgrund seines niedrigen Querschnitts und der minimalen Verwendung der radarreflektierenden hartkantigen Oberflächen auf nur ein Prozent des B-52 reduziert. Kurz nachdem der B-1B Bomber in Dienst gestellt wurde, beauftragte die amerikanische Luftwaffe die Firma Northrop, einen wahren Stealth-Bomber zu entwickeln um schließlich den B-1B abzulösen. Der B-2 Stealth-Bomber, der der Öffentlichkeit zum ersten Mal im Jahre 1988 vorgestellt wurde, verwendet einen Flügeldesign, der in seiner Form dem F-117A Stealth-Kampfflugzeug ähnlich ist. Das Flügeldesign reduziert das Profil des B-2, indem die Motoren im Flugkörper eingebaut werden. Die Ansaugstutze und Auspuffanlage des Motors sind abgeschirmt, um infrarote Zielverfolgung zu verhindern. Der B-2 verwendet auch gekrümmte Oberflächen und radarabsorbierende Materialien, um seine "Unsichtbarkeit" zu verbessern und um ihn viel weniger erkennbar als den B-1B zu machen. In den späten 1980er Jahren wurde bekanntgegeben, daß 132 B-2 gebaut werden und irgendwann in den 1990er Jahren in Betrieb genommen werden. | ||
Aktuelle Version vom 20. März 2013, 01:59 Uhr
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Dieser Artikel erläutert die Stealth-Bomber in Civ 2. Für Stealth-Bomber in anderen Teilen der Civilization-Reihe siehe Stealth-Bomber. |
| Stealth-Bomber | |
|---|---|
| |
| (Lufteinheit) | |
| Allgemeines | |
| Baukosten | 160 
|
| Voraussetzung | Hinterhältigkeit |
| Veraltet | nie |
| Besonderheiten | Sieht zwei Felder weit |
| Leonardo | - |
| Gefechtswerte | |
| Angriffsstärke | 14 |
| Abwehrstärke | 5 |
| Geschwindigkeit | 12 [24] |
| Trefferpunkte | 2 (20) |
| Feuerkraft | 2 |
Allgemeines
Strategien
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Ziviliopädie
Gleichzeitig mit der Entwicklung des Stealth-Kampfflugzeugs begannen Luftfahrtingenieure die Stealth-Technologie bei herkömmlichen Bombern anzuwenden. Der B-1B Bomber, der im Jahre 1986 als Ersatz für den B-52 in Dienst genommen wurde, besaß bereits einige dieser Technologien. Die Radarkennung des B-1B wurde aufgrund seines niedrigen Querschnitts und der minimalen Verwendung der radarreflektierenden hartkantigen Oberflächen auf nur ein Prozent des B-52 reduziert. Kurz nachdem der B-1B Bomber in Dienst gestellt wurde, beauftragte die amerikanische Luftwaffe die Firma Northrop, einen wahren Stealth-Bomber zu entwickeln um schließlich den B-1B abzulösen. Der B-2 Stealth-Bomber, der der Öffentlichkeit zum ersten Mal im Jahre 1988 vorgestellt wurde, verwendet einen Flügeldesign, der in seiner Form dem F-117A Stealth-Kampfflugzeug ähnlich ist. Das Flügeldesign reduziert das Profil des B-2, indem die Motoren im Flugkörper eingebaut werden. Die Ansaugstutze und Auspuffanlage des Motors sind abgeschirmt, um infrarote Zielverfolgung zu verhindern. Der B-2 verwendet auch gekrümmte Oberflächen und radarabsorbierende Materialien, um seine "Unsichtbarkeit" zu verbessern und um ihn viel weniger erkennbar als den B-1B zu machen. In den späten 1980er Jahren wurde bekanntgegeben, daß 132 B-2 gebaut werden und irgendwann in den 1990er Jahren in Betrieb genommen werden.
